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La prochaine édition du WIMA (Wireless Information Multimedia Applications) qui se tiendra à Monaco du 28 au 30 Avril prochain.

 Le 2ème Sommet Européen des Développeurs NFC est au centre du WIMA 2008, il présentera les derniers développements, applications et services de cette technologie qui ne cesse d’évoluer. WIMA est l’Evénement  incontournable en Europe et LE lieu de rendez-vous pour tous les développeurs, intégrateurs de systèmes et de solutions, industriels, prestataires de services pour se rassembler, apprendre, échanger et conclure des partenariats.
Les présentations et les démonstrations exploreront quelques-unes des meilleures applications de la technologie NFC comme les transactions, le paiement, les tickets électroniques, l’accès au contenu numérique “peer to peer” entre  appareils NFC.


FILRFID partenaire de RFID 2008 les 9 & 10 décembre 2008 au CNIT, Paris.RFID_2008_logo-copie-1.jpg

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Mercredi 12 septembre 2007
par Michel Rousseau

Siemens Automation and Drives (A&D) présente pour la première fois au salon Fachpack 2007 la fonction d'interpolation intégrée dans son système de Motion Control Simotion et destinée aux processus de manutention. L'interpolation de trajectoire est un objet technologique qui réduit considérablement la charge du système et augmente les performances d'une machine. Ainsi, toutes les fonctions d’une machine peuvent être assurées par un seul système de commande. Cet objet technologique peut être employé en combinaison avec la bibliothèque logicielle Simotion Top Loading, ce qui optimise d'autant les travaux d'ingénierie.

Les machines de production et d'emballage modernes intègrent de plus en plus souvent des modules de manutention. Jusqu'à présent, les trajectoires de déplacement exigées par le système de manutention étaient gérées dans le système de Motion Contol par des profils de came. Gourmande en calcul, cette solution limitait la productivité, surtout sur les machines à haut degré d'automatisation et à temps de cycle courts. Avec ce nouvel objet technologique "Interpolation de trajectoire", Siemens A&D propose une solution logicielle intégrée à Simotion qui supprime le calcul cyclique des profils de came et augmente ainsi la productivité des machines.

L'interpolation de trajectoire peut être de type linéaire, circulaire ou polynomiale et être gérée dans un plan principal (2D) ou dans l'espace (3D). La trajectoire de déplacement est directement exécutée et surveillée par la commande Simotion. Cela réduit considérablement la charge du système et autorise des cadences supérieures de 180 coups par minute avec des cinématiques de type Delta 2 ou Delta 3. De plus, la plupart des cinématiques standard des portiques cartésiens sont supportées, telles que robots à bras articulés, robots Scara et des systèmes d'alimentation à rouleaux. Avec Simotion, d’un point de vue logiciel, la définition de trajectoire est donc indépendante de la sélection et du paramétrage de la cinématique. Lors de du rééquipement ou de la modernisation d'une machine, il suffit d'actualiser les paramètres liés à la cinématique.

Lorsque des temps de cycle extrêmes de ce type ne sont pas nécessaires, la puissance libérée au niveau de l'unité centrale est disponible pour d'autres fonctions. Cela suffit pour automatiser plusieurs modules de manutention avec une seule unité centrale. Grâce à cette approche orientée objet, plusieurs instances de l'objet technologique "Interpolation de trajectoire" peuvent être utilisées simultanément et plusieurs appareils de manutention peuvent ainsi être commandés en même temps.

Conjuguée à la bibliothèque standard Simotion Top Loading, l'interpolation intégrée réduit considérablement le travail d'ingénierie et la programmation. La bibliothèque logicielle autorise la programmation et la configuration de cellules Top Loading de cinématiques différentes en liaison avec d'autres modules logiciels sur un ou plusieurs systèmes de commande. Cette solution évite la synchronisation avec des architectures à base de commandes propriétaires ou la maîtrise de langages de programmation dédiés aux commandes de robots. Toutes les fonctions programmables selon CEI 61131 sont acceptées. Synchronisation en temps réel et gestion globale des données sont possibles sans restriction. Avec Simotion Top Loading et l'interpolation intégrée, le fabricant de machines et l'utilisateur disposent d'une bibliothèque logicielle qui simplifie notablement l'ingénierie, la programmation et le pilotage de leurs machines et augmente leurs performances.


Mardi 5 juin 2007
par Michel Rousseau
Visual Defence Inc., société spécialisée dans la convergence de la sécurité, a annoncé aujourd'hui avoir obtenu par appel d'offres ouvert un contrat de 2,6 millions de dollars canadiens de la Société de transport de Laval (STL) en vue de la fourniture d'un système de transport intelligent. Le système, conçu pour améliorer les opérations, les communications et la qualité du service, consiste à intégrer les multiples flux de données du trafic dans un système commun de gestion. Ce projet comprend la conception et l'installation du système, ainsi qu'un contrat de communication des données de 10 ans d'une valeur additionnelle de 1,5 million de dollars canadiens. La STL dessert la ville de Laval, troisième ville en importance au Québec, par le biais d'un parc de 230 autobus et d'une clientèle annuelle de plus de 18,8 millions d'usagers. Utilisant la technologie de convergence sophistiquée mise au point par Visual Defence, le système de transport intelligent permettra à la STL de contrôler et de surveiller les parcours, le statut et le respect des horaires en temps réel. "La solution de Visual Defence devrait nous fournir les données conviviales nécessaires qui nous permettront non seulement de répondre à nos objectifs actuels visant à réduire le temps d'exécution manuelle, à accroître la précision et la rapidité des renseignements sur nos horaires d'autobus et à améliorer la qualité des services offerts à nos usagers, mais également d'ajouter de nouvelles fonctionnalités en vue de satisfaire aux demandes de nos futurs clients", souligne Pierre Giard, directeur général de la STL.

En plus d'allier les systèmes d'identification automatique des véhicules (IAV), de comptage des passagers, de répartition assistée par ordinateur (RAO) et de liaison phonique, le système de transport intelligent intégrera le logiciel d'ordonnancement actuel de la ville. Les données tirées du système intégré généreront ainsi des alertes à la centrale de surveillance en fonction des paramètres définis par la STL. Par exemple, la centrale de surveillance sera avisée dès que le nombre de passagers ou la vitesse des véhicules dépassent une certaine limite, que le niveau d'essence est trop bas, que les véhicules sont inutilisés pendant de longues périodes ou que les autobus sont en retard sur leur horaire. La centrale de surveillance sera également informée des situations d'urgence par le biais du dispositif d'urgence intégré à bord des autobus.

"Visual Defence est heureuse d'avoir été choisie pour concevoir et mettre en oeuvre le système de transport intelligent de la STL", mentionne Dagan Sadeh, chef de la direction de Visual Defence. "Cette nouvelle solution, jumelée aux améliorations qui ont été apportées au système de liaison phonique, procurera à la STL les outils dont elle a besoin pour améliorer l'efficacité opérationnelle générale de son système, lui permettant ainsi de mieux répondre aux besoins de sa clientèle et d'accroître son nombre d'usagers.

" L'installation du système débutera en juin 2007 et devrait être complétée d'ici avril 2008.

 A propos de Visual Defence Visual Defence, société spécialisée dans la convergence de la sécurité, fournit des solutions de pointe visant à gérer les systèmes vitaux des plus importantes entreprises mondiales. La société canadienne offre aux gouvernements, aux aéroports, aux transports en commun et aux commerces des solutions de sécurité et de sûreté publique qui augmentent l'efficacité de la gestion tout en optimisant l'infrastructure de sécurité existante. Grâce à sa plate-forme commune de gestion (Common Management Platform), Visual Defence procure aux clients des solutions personnalisées et extensibles qui répondent à leurs objectifs d'entreprise. Pour de plus amples renseignements, veuillez consulter le site http://www.visualdefence.com

Mardi 15 mai 2007
par Michel Rousseau
Série 500 « nouvelle génération » : des détecteurs inductifs miniatures très longue portée

Contrinex, le spécialiste suisse de la détection de proximité, annonce dans sa Série 500, une nouvelle génération de détecteurs inductifs « ASIC inside » qui se distinguent par une taille miniature, une portée de 2,5 mm (la plus élevée au monde sur acier) et un montage entièrement noyable.

 
La portée la plus élevée au monde

La Série 500 de détecteurs inductifs longue portée de Contrinex existe depuis 25 ans. Elle intégrait déjà un oscillateur breveté Condist® qui lui conférait une portée plus grande.

Aujourd’hui, c’est d’une petite révolution dans le monde de la détection de proximité dont il s’agit : la2ème génération de ces détecteurs intègre un ASIC, développé spécialement par la société, qui remplace les quelque 70 composants figurant dans les modèles précédents et permet de tripler la puissance du champ magnétique à l’avant de la face sensible…

Grâce à cet ASIC, le premier modèle de cette nouvelle génération de détecteurs Série 500, le détecteur inductif miniature diamètre 4 mm ou M5 (avec filetage), atteint une portée sur acier de 2,5 mm, du jamais vu sur des inductifs miniatures…

 
Des appareils miniatures

Avec leur portée accrue et leur petit diamètre, ces nouveaux détecteurs inductifs sont une excellente alternative aux détecteurs de taille supérieure, lorsque l’espace d’installation est réduit. De plus, compatibles avec les détecteurs standards Ø 4 mm ou M5, ils peuvent les remplacer sans aucune modification de l’implantation mécanique ou du raccordement électrique.

 
Un montage entièrement noyable

Grâce à leur boîtier en acier inoxydable IP67, ces nouveaux modèles sont entièrement noyables. Leur montage est particulièrement simple.

 
Une détection parfaite, même sur des pièces difficiles

Grâce à leur grande distance de détection, ces capteurs détectent avec d’excellents résultats les objets ne couvrant pas la surface totale du capteur (pièces petites ou minces, fils…) ainsi que les objets en métaux non ferreux (aluminium, laiton, cuivre, inox…).

 
Des performances accrues

Leur très longue portée présente d’autres avantages :

  • Elle permet notamment d’augmenter le jeu mécanique entre la pièce à détecter et le capteur, ce qui réduit les risques de collision et augmente d’autant la fiabilité du capteur ;
  • Elle autorise également une plus grande tolérance dans le guidage des pièces par rapport au capteur, ce qui permet de réduire le coût d’usinage de ces pièces.

Côté protection, on notera que les détecteurs inductifs miniatures de la série 500 sont protégés contre les surtensions, les inversions et les tensions induites. Une LED intégrée dans le boîtier indique l’état du capteur.


Mardi 17 avril 2007
par Michel Rousseau

Telepathx Ltd, société australienne basée à Melbourne, annonce avoir développé un capteur RFID à bas coût utilisable dans le cadre de son réseau autoadaptatif RFID Urban RFID Mesh Network, ceci afin d'assurer plus vite et mieux le suivi et la localisation des perturbations sur les lignes électriques.

Ce capteur, de la forme d'une minuscule bouteille, a été développé afin de résoudre les problèmes posés par les transformateurs antédiluviens dont est équipée l'Australie.

L'objectif a ici été de fabriquer un capteur extrêmement endurant qui puisse être omniprésent sur le réseau. Il peut détecter toute variation thermique hors des seuils pré fixés sur n'importe quel appareillage électrique ou mécanique, puis reporter l'incident par le réseau GSM Telstra. C'est le premier outil capable de fournir un monitoring thermographique infrarouge temps réel d'une infrastructure réseau comportant des millions de pièces.

Ce système devrait permettre de réduire les microcoupures de 2,5 milliards à moins d'un milliard par an.

Mais ce qui est particulièrement intéressant, c'est que ce capteur fonctionne en toute autonomie et ne nécessite aucune alimentation pour détecter les anomalies, puisqu'il utilise une fonction mécanique pour effectuer indéfiniment sa tâche.

Baptisé TPX-VRF, ce capteur permettra aussi d'éviter bon nombre de départs de feu sur les lignes haute tension. Sa durée de vie est donnée pour 10 à 12 ans en fonctionnement 24-7 sans la moindre maintenance ni la moindre gestion. La détection de toute source de chaleur excessive irradiée ou transmise par convection s'effectue dans une plage de + - 2 ° selon un seuillage préprogrammé. Ce système devrait coûteur environ 1500 $ par kilomètre (en fonction de la saturation des capteurs.

Pour en savoir plus : www.telepathx.com

Mercredi 11 avril 2007
par Michel Rousseau

Rabbit Semiconductor, Inc. présente aujourd’hui son Wireless Control Application Kit, un kit applicatif de contrôle sans fil. Cette référence dans le développement permet de créer une interface économique et sans licence, entre des modules de données sans fil MaxStream 900 MHz ou 2,4 GHz et un système Rabbit embarqué. Ce système illustre la polyvalence et la simplicité avec lesquelles il est possible d'ajouter des connexions sans fil à des applications embarquées, par exemple pour le contrôle à distance, la lecture de détecteurs de proximité, le contrôle des E/S sans fil ou la transmission sans fil de données.

 

Le kit applicatif de contrôle sans fil contient un ordinateur monocarte Rabbit LP3500 éprouvé à faible consommation, ainsi que deux modules RF MaxStream. L'ordinateur monocarte Rabbit LP3500 est équipé de 26 E/S, 8 entrées analogiques, 6 ports série et un mode d'économie d'énergie qui garantit une consommation inférieure à 100 µA. Le kit applicatif de 900 MHz, destiné aux applications américaines, intègre le modem OEM XCite RF de MaxStream. Le kit applicatif de 2,4 GHz, adapté à des projets dans le monde entier, contient, lui, un modem de la gamme étendue XStream RF. Ces deux types de modems constituent des alternatives fonctionnelles aux câbles série afin de permettre aux développeurs de se passer des solutions filaires, souvent encombrantes.

 

Les exemples de programmes et de bibliothèques fournis, prêts à l'emploi, permettent un développement rapide et immédiat. Une application PC maître Modbus permet à l'utilisateur de contrôler l'ordinateur monocarte comme un périphérique esclave Modbus sans fil. De plus, la prise en charge filaire/sans fil directe des hôtes/clients PPP a été mise au point afin de démontrer comment utiliser les protocoles les plus courants (HTTP, FTP, SMTP et POP3) sur une connexion sans fil. Grâce à l'ajout de ces protocoles, le LP3500 peut desservir des pages Web et envoyer des données sur un serveur FTP pour l’accès de données à distance.

 

Le kit applicatif de contrôle sans fil, fourni avec tous les outils matériels et logiciels nécessaires, et comprenant deux modules radio MaxStream, est disponible au prix imbattable de 499 $ pour la version 900 MHz et de 599 $ pour la version 2,4 GHz. Pour connaître la disponibilité de ce produit, visitez le site www.rabbit.com. Les différents modules RF peuvent aussi être achetés directement auprès de MaxStream Corporation (www.maxstream.net). 


Vendredi 23 mars 2007
par Michel Rousseau
A l'occasion du Salon International du Transport et de la Logistique (SITL), qui se tient du 27 au 29 mars à Paris, Orange Business Services, opérateur et intégrateur de services de communications pour les entreprises dans le monde, annonce trois nouveaux clients de sa solution de gestion de flottes de véhicules " Fleet Performance ", lancée en octobre 2006.
Dans le secteur du transport, Fleet Performance a déjà séduit les sociétés : Cheraki Location, Groupe Ziegler, et STE. Ces entreprises ont fait confiance à Orange Business Services en raison de son approche intégrée. Fleet Performance est en effet non seulement une solution optimisée pour la gestion de flottes de véhicules mais également un service complet incluant installation et maintenance des éléments embarqués, les communications, la solution applicative et le service client.

Cheraki Location a choisi Fleet Performance avec l'option de service " BTP "
Cheraki Location, entreprise de transport spécialisée dans la location de matériel, a choisi Fleet Performance d'Orange Business Services pour la gestion de sa flotte de 100 véhicules légers. Avec Fleet Performance, Cheraki optimise les déplacements de ses techniciens, améliore son service client en réduisant ses délais d'intervention et réduit ses coûts de déplacement.

De plus, Orange Business Services a mis en place pour Cheraki la nouvelle option de service adaptée au secteur BTP pour l'équipement des engins de chantier. Elle inclut un boîtier anti-vibrations et entièrement étanche qui répond aux contraintes de résistance liées aux conditions de chantier. Coulé directement dans la résine, le boîtier intègre la carte SIM qui est ainsi protégée et peut être paramétrée à distance. Cheraki peut ainsi contrôler la durée d'utilisation des engins en location et les localiser à tout moment. Cheraki est la première entreprise à bénéficier de cette nouvelle option qui sera commercialisée au deuxième trimestre 2007.

Le Groupe Ziegler a choisi Fleet Performance avec l'option de service " remorque "
Le Groupe Ziegler, l'un des leaders européens dans les métiers de l'organisation du transport multimodal et de la logistique, a choisi la solution Fleet Performance pour sa flotte de véhicules. Parmi les bénéfices de cette solution : gains de fonctionnement et services clients supplémentaires. Ziegler peut ainsi suivre la durée d'utilisation de ses véhicules, optimiser les itinéraires de transport et améliorer son service clients grâce à un suivi précis des délais de livraison.

La solution déployée pour Ziegler comprend également la nouvelle option de service " remorque " de Fleet Performance. Cette solution permet d'équiper les remorques des camions, de boîtiers embarqués entièrement autonomes en énergie et de les localiser ainsi en temps réel.

La société STE a choisi Fleet Performance pour équiper ses remorques frigorifiques
STE (Services Trans Europe), société de transport international, a choisi Fleet Performance pour mettre en place des bornes de contrôle de température pour ses remorques frigorifiques. STE est ainsi en mesure de contrôler à distance la température de la remorque et d'assurer une parfaite qualité de la chaîne du froid, tout en suivant la position de la remorque indépendamment de celle du camion.

Sur le salon SITL , qui se tient Porte de Versailles, (stand J82 Hall 4 ), Orange Business Services présente :

Fleet Performance et ses nouvelles options de service " BTP " et " remorque " et notamment les avantages de la géolocalisation.
une solution de gestion de la chaîne logistique via des tags RFID. Ils permettent aux entreprises d'obtenir en temps réel l'inventaire des biens disponibles sur site et lors du transport.
une solution de gestion des niveaux de remplissage et de surveillance des containers de recyclage à destination des collectivités locales.
Orange Business Services poursuit sa stratégie de développement commercial des offres de gestion de flotte (Fleet Performance et Fleet Evolution) avec un programme de certification de partenaires (experts en traçabilité, distributeurs spécialisés, etc.). Cette certification repose sur les critères de maîtrise de l'offre d'Orange Business Services et de qualité de service des partenaires. Parmi les sociétés déjà certifiées figurent Traqueur et ITC.

Présent dans le M2M depuis 2005 avec une gamme de solutions intégrées baptisée " Business Machine to Machine ", et s'appuyant sur son expertise en intégration et en services réseaux convergents, sur sa capacité d'innovation et sur des partenariats avec les principaux acteurs du marché, Orange Business Services est devenu le leader européen du domaine du Machine To Machine.

À propos d'Orange Business Services
Orange Business Services représente les solutions et services de communication dédiés aux entreprises du Groupe France Télécom depuis le 1er juin 2006. Ils étaient précédemment commercialisés sous les marques France Télécom, Orange, Equant, Etrali, Almerys, EGT, Expertel Consulting, France Télécom Intelmatique, SETIB et Solicia.
Ces offres comprennent des services convergents entre voix, données et mobiles, l'expertise informatique et les services managés, tous conçus pour transformer les process des entreprises et améliorer leur productivité. Forte de son implantation dans 166 pays, Orange Business Services répond aux besoins de clients dans 220 pays et territoires.

l'occasion du Salon International du Transport et de la Logistique (SITL), qui se tient du 27 au 29 mars à Paris, Orange Business Services, opérateur et intégrateur de services de communications pour les entreprises dans le monde, annonce trois nouveaux clients de sa solution de gestion de flottes de véhicules " Fleet Performance ", lancée en octobre 2006.
Dans le secteur du transport, Fleet Performance a déjà séduit les sociétés : Cheraki Location, Groupe Ziegler, et STE. Ces entreprises ont fait confiance à Orange Business Services en raison de son approche intégrée. Fleet Performance est en effet non seulement une solution optimisée pour la gestion de flottes de véhicules mais également un service complet incluant installation et maintenance des éléments embarqués, les communications, la solution applicative et le service client.

Cheraki Location a choisi Fleet Performance avec l'option de service " BTP "
Cheraki Location, entreprise de transport spécialisée dans la location de matériel, a choisi Fleet Performance d'Orange Business Services pour la gestion de sa flotte de 100 véhicules légers. Avec Fleet Performance, Cheraki optimise les déplacements de ses techniciens, améliore son service client en réduisant ses délais d'intervention et réduit ses coûts de déplacement.

De plus, Orange Business Services a mis en place pour Cheraki la nouvelle option de service adaptée au secteur BTP pour l'équipement des engins de chantier. Elle inclut un boîtier anti-vibrations et entièrement étanche qui répond aux contraintes de résistance liées aux conditions de chantier. Coulé directement dans la résine, le boîtier intègre la carte SIM qui est ainsi protégée et peut être paramétrée à distance. Cheraki peut ainsi contrôler la durée d'utilisation des engins en location et les localiser à tout moment. Cheraki est la première entreprise à bénéficier de cette nouvelle option qui sera commercialisée au deuxième trimestre 2007.

Le Groupe Ziegler a choisi Fleet Performance avec l'option de service " remorque "
Le Groupe Ziegler, l'un des leaders européens dans les métiers de l'organisation du transport multimodal et de la logistique, a choisi la solution Fleet Performance pour sa flotte de véhicules. Parmi les bénéfices de cette solution : gains de fonctionnement et services clients supplémentaires. Ziegler peut ainsi suivre la durée d'utilisation de ses véhicules, optimiser les itinéraires de transport et améliorer son service clients grâce à un suivi précis des délais de livraison.

La solution déployée pour Ziegler comprend également la nouvelle option de service " remorque " de Fleet Performance. Cette solution permet d'équiper les remorques des camions, de boîtiers embarqués entièrement autonomes en énergie et de les localiser ainsi en temps réel.

La société STE a choisi Fleet Performance pour équiper ses remorques frigorifiques
STE (Services Trans Europe), société de transport international, a choisi Fleet Performance pour mettre en place des bornes de contrôle de température pour ses remorques frigorifiques. STE est ainsi en mesure de contrôler à distance la température de la remorque et d'assurer une parfaite qualité de la chaîne du froid, tout en suivant la position de la remorque indépendamment de celle du camion.

Sur le salon SITL , qui se tient Porte de Versailles, (stand J82 Hall 4 ), Orange Business Services présente :

Fleet Performance et ses nouvelles options de service " BTP " et " remorque " et notamment les avantages de la géolocalisation.
une solution de gestion de la chaîne logistique via des tags RFID. Ils permettent aux entreprises d'obtenir en temps réel l'inventaire des biens disponibles sur site et lors du transport.
une solution de gestion des niveaux de remplissage et de surveillance des containers de recyclage à destination des collectivités locales.
Orange Business Services poursuit sa stratégie de développement commercial des offres de gestion de flotte (Fleet Performance et Fleet Evolution) avec un programme de certification de partenaires (experts en traçabilité, distributeurs spécialisés, etc.). Cette certification repose sur les critères de maîtrise de l'offre d'Orange Business Services et de qualité de service des partenaires. Parmi les sociétés déjà certifiées figurent Traqueur et ITC.

Présent dans le M2M depuis 2005 avec une gamme de solutions intégrées baptisée " Business Machine to Machine ", et s'appuyant sur son expertise en intégration et en services réseaux convergents, sur sa capacité d'innovation et sur des partenariats avec les principaux acteurs du marché, Orange Business Services est devenu le leader européen du domaine du Machine To Machine.

À propos d'Orange Business Services
Orange Business Services représente les solutions et services de communication dédiés aux entreprises du Groupe France Télécom depuis le 1er juin 2006. Ils étaient précédemment commercialisés sous les marques France Télécom, Orange, Equant, Etrali, Almerys, EGT, Expertel Consulting, France Télécom Intelmatique, SETIB et Solicia.
Ces offres comprennent des services convergents entre voix, données et mobiles, l'expertise informatique et les services managés, tous conçus pour transformer les process des entreprises et améliorer leur productivité. Forte de son implantation dans 166 pays, Orange Business Services répond aux besoins de clients dans 220 pays et territoires.


Mardi 20 mars 2007
par Michel Rousseau
WaveStorm anime le robot SPYKE de MECCANO (ERECTOR)

WaveStorm, designer Français de plateformes et logiciels embarqués ayant pour vocation de rendre les objets communicants et interopérables, a été choisi par MECCANO ( Erector aux Etats-Unis) pour équiper son nouveau robot espion, « SPYKE » dont le lancement commercial mondial est prévu en septembre 2007 (octobre 2007 aux Etats Unis).

Dans ce contexte, Wavestorm a mis en œuvre un système WIFI embarqué destiné à piloter le robot dans ses différentes attributions basé sur sa plateforme standard cnx-111 et adapté aux besoins spécifiques de cette nouvelle génération de jouets communicants. Cette approche innovante, entièrement centrée sur cette capacité à se connecter au réseau sans-fil et à échanger audio et vidéo, permettra aux utilisateurs du robot de le diriger depuis un PC local au travers d’une connexion WIFI, le robot se connectant à Internet.

La plateforme CNX 111 est un ensemble logiciel + matériel initialement prévu pour la téléphonie IP WiFi et qui a été étendu par WaveStorm Professionnal Services pour intégrer le contrôle de moteurs et le streaming video depuis la caméra QVGA présente dans le tête du robot. Au hardware s’est ajouté un ensemble de logiciels à la fois embarqués dans le robot et sur les PC/MAC permettant son contrôle et la gestion des diverses fonctionnalités présentes parmi lesquelles la VoIP, l’interfaçage Skype, la lecture de musique et le mode surveillance avec détection de mouvements et envoi de mail.

Grâce au système WIFI embarqué développé et intégré par Wavestorm, les futurs utilisateurs de «SPYKE » accéderont à un robot ultra communicant et ouvert permettant aux utilisateurs avancés d’enrichir les fonctionnalités du robot.
Alexandre CASASSOVICI, Président de WaveStorm «  Nous sommes enchantés d’annoncer cet accord majeur avec une société de premier plan comme MECCANO. Cette annonce illustre pragmatiquement notre savoir-faire et expertise en matière d’intégration de systèmes embarqués communicants. ».

WaveStorm a ainsi accompagné MECCANO durant toutes les phases de ce projet, depuis le prototypage jusqu’à la production en Chine, les assistant dans l’ optimisation des coûts et des process spécifiques à la fabrication de systèmes embarqués radio-fréquence.

Cette annonce confirme l'expertise de WaveStorm et positionne ses plate-formes comme une solution opérationnelle et adaptée aux besoins d’ entreprises de premier plan comme MECCANO.

A propos de WaveStorm

WaveStorm est une société française dont la mission est de «  rendre les objets communicants et interopérables sans fil ».  WaveStorm est composée de trois pôles : un pôle R&D dont la mission est d’imaginer de nouveaux procédés simplifiant la communication d’équipements hétérogènes mobiles, un pôle produit fournissant des plateformes et logiciels industriels permettant de rendre les objets communicants et un pôle service permettant l’adaptation de ces plateformes et logiciels dans le cadre de projets spécifiques ainsi que l’accompagnement depuis le prototypage jusqu’à la production.
WaveStorm possède de nombreuses références sur les cinq continents et dans !es marchés de l’automobile, de l’énergie, des télécommunciations, du jouet…

Jeudi 15 mars 2007
par Michel Rousseau
 

Wavecom annonce aujourd'hui le lancement du Fastrack Supreme Wireless CPU. Cette nouvelle version de la famille des processeurs sans fil Plug&Play Fastrack de Wavecom conserve le format des modèles précédents, mais offre une multitude de caractéristiques nouvelles destinées à donner une nouvelle dimension aux applications des clients.

Afin de mieux servir et comprendre les besoins de ses clients, Wavecom avait lancé, en juin 2006, une enquête sur ce qu'attendaient les clients pour l'évolution de ses futurs produits Fastrack (une première du genre chez Wavecom qui aimerait que ce type de dialogue devienne un passage obligé pour la planification et de développement de ces produits afin qu'ils soient focalisés sur des attentes clients). Les nombreuses réponses, et les remarques des clients concernant plusieurs de leurs besoins majeurs, ont permis à Wavecom d'améliorer notablement son processeur sans fil et d'aboutir à la nouvelle version Fastrack Supreme.

Les clients ont ainsi fait part de leur besoin d'avoir plus d'entrées-sorties (E/S) et des possibilités d'extensions optionnelles. En réponse à ces demandes, Wavecom a développé un nouveau socket d'expansion interne (IES) une interface standard ouverte qui permet aux clients d'élargir la connectivité E/S du processeur ou de lui ajouter des fonctionnalités, telles que GPS, WiFi, Bluetooth, Zigbee ou autres. Cette interface ouverte signifie que les clients sont désormais en mesure de développer leurs propres modules d'expansion et de personnaliser leurs produits selon leurs exigences ou besoins spécifiques. Sinon, les clients ont la possibilité de s'adresser à Wavecom pour se fournir en modules d'expansion spécialement conçus pour adresser leurs besoins les plus courants. Parallèlement au nouveau processeur sans fil Fastrack Supreme, Wavecom annonce donc trois de ces options : un module d'expansion d'E/S avec connectivité par mini-USB, un module avec fonctionnalité GPS et connexion mini-USB, et enfin un module avec expansion d'E/S, fonctionnalité GPS et connexion mini-USB. Wavecom a également prévu de proposer plus tard d'autres modules d'expansion optionnels pour répondre directement aux besoins exprimés par ses clients.

Le processeur sans fil Fastrack Supreme Wireless CPU utilise aussi le logiciel Open AT Software Suite de Wavecom, offrant l'exécution native en temps réel d'applications C embarquées ainsi que des possibilités DOTA (download-over-the-air) permettant les mises à jour et la maintenance à distance, de façon aisée et économique, et qui sont compatibles avec le service RDMS (Remote Device Management Service) de Wavecom.

Open AT permet aux développeurs de totalement intégrer leur application logicielle à l'intérieur du processeur Fastrack Supreme, ce qui, conséquence directe, réduit les coûts de conception du produit, des composants et du service après-vente.

Par ailleurs, l'enquête de Wavecom avait révélé le fort attachement des clients au format et aux interfaces du produit d'origine, ainsi que le souhait d'une migration de leurs développements GPRS vers EDGE, et, au-delà, vers le 3G et HSDPA, toutes ces requêtes étant intégrées aujourd'hui dans le nouveau Fastrack Supreme. Les premières versions disponibles sont le Fastrack Supreme 10, qui supporte GPRS, et le Fastrack Supreme 20, qui supporte EDGE.

La valeur sans égale du Fastrack Supreme réside dans sa possibilité unique de pouvoir être personnalisé non seulement par Wavecom; mais aussi par nos clients eux-mêmes, à la fois au niveau du matériel et du logiciel, une vraie première du marché,  a déclaré Philippe Guillemette, Directeur Technologique et vice-président du Marketing de Wavecom. Mais ce dont nous sommes encore plus fiers, c'est que ce produit est une réponse directe aux besoins et aux désirs de nos clients. Et nous avons bien l'intention de continuer à dialoguer avec nos clients pour leur fournir, de façon systématique, des solutions quasiment "sur-mesure" et qui soient les plus innovantes du marché.

Des versions de développement du nouveau Fastrack Supreme seront disponibles à partir du mois d'avril 2007.

 

A propos de Wavecom

Wavecom est l'une des entreprises leaders sur le marché des solutions intégrées de communication sans fil pour l'automobile, l'industrie (applications M2M) et les applications professionnelles mobiles. Les solutions Wavecom comprennent la plate-forme logicielle Open AT qui inclut le système d'exploitation Wavecom Open AT®, une vaste gamme de Plug-ins, l'environnement de développement intégré (IDE) Open AT®, ainsi qu'une gamme renommée de processeurs sans fil, et une offre de services en constante expansion. Ces solutions complètes et intégrées permettent aux fabricants de toutes sortes de machines de développer une génération entièrement nouvelle d'applications sans fil intelligentes qui ne nécessitent ni processeurs externes, ni circuits ASIC (Application Specific Integrated Circuits), ni autres composants.

Fondée en 1993, avec son siège à Issy-les-Moulineaux (France) près de Paris, Wavecom dispose de filiales au Research Triangle Park, NC (USA), Hong Kong (Chine) et Camberley (UK). Wavecom est une société cotée sur les marchés Euronext Paris (Eurolist) en France et NASDAQ (WVCM) aux Etats-Unis.

 


Jeudi 8 mars 2007
par Michel Rousseau
Le Machine to Machine (M2M) confirme son décollage en France. Les applications M2M permettent de faire communiquer des machines, fixes ou mobiles, avec un serveur central afin de collecter industriellement des informations stockées sur les machines ou de les piloter à distance.
 
La division Entreprises de Bouygues Telecom est présente sur ce marché depuis presque 10 ans. Grâce à un double partenariat avec Gemalto et Sensile Technologies SA, elle confirme à nouveau son dynamisme et sa capacité d’innovation en annonçant le premier déploiement opérationnel d’une carte SIM nouvelle génération.
 
Développée par Gemalto, cette nouvelle carte SIM, baptisée « M2M Card », se présente sous la forme d’un composant électronique facilement intégrable dans les boîtiers M2M, au même titre qu’un composant classique. Bouygues Telecom s’appuie sur son partenaire Sensile Technologies SA pour déployer plusieurs milliers de lignes en France utilisant cette solution.
 
Une première solution déployée chez Shell - Butagaz
 
Cette application concerne l’équipement de cuves de gaz liquide avec des stations de télé-relève autonomes. Une sonde (capteur à effet « Hall ») mesure le niveau de remplissage des cuves. Cette donnée est transmise par SMS par le boîtier M2M, équipé de cette nouvelle carte SIM, vers un serveur central qui traite et conserve l’historique des informations. Les utilisateurs peuvent ainsi suivre en temps réel le niveau des cuves et mesurer leur consommation. Le prestataire peut quant à lui gérer de façon optimale les tournées d’approvisionnement et élimine le risque de cuves vides, Le retour sur investissement est obtenu très rapidement.
 
Une carte encore plus performante
Cette carte est plus compacte et plus solide qu’une carte SIM classique. Son intégration directe au moment de la conception et de la production du boîtier M2M  permet de :
·         supprimer tous les mouvements de la carte pouvant donner lieu à de faux contacts et la rend plus résistante aux chocs.
·         simplifier la logistique des intégrateurs de solutions.
 
Indissociable du boîtier, cette nouvelle carte SIM répond également aux exigences en matière de lutte contre le vol et les risques de détournement d’usage.
 

Mercredi 13 décembre 2006
par Michel Rousseau
 
Cet automate sans fil « nouvelle génération » est conçu pour s’intégrer dans une architecture M2M. micrOpral WL offre toutes les ouvertures actuelles vers les mondes de l’informatique, des automatismes et de la communication sans fil (WIFI, Bluetooth, GSM, GPRS). Il dispose également, en option, d’une fonction GPS. Construit sur une base standard du marché, robuste, il convient à toutes les applications embarquées.
 
micrOpral WL convient tout particulièrement au contrôle commande de processus distants. Il permet le paramétrage et l’envoi de consignes sans fil, l’envoi de SMS avec valeurs et événements horodatés, la surveillance et le téléreport d’événements ou d’alarmes, le télédiagnostic… Ces fonctionnalités peuvent être complétées par des fonctions de géolocalisation telles que le suivi temps réel de véhicules ou le suivi de statut en fonction de la localisation.
 
micrOpral WL est bâti autour d’un cœur système LINUX embarqué multitâche temps réel ouvert et standard. Il se programme selon la norme IEC 61131 grâce à l’atelier d’automatisme ALOGRAF Studio, logiciel utilisé depuis plus de 20 ans par les applications les plus exigeantes.
 
micrOpral WL offre 32 Mo de mémoire flash et 32 Mo de mémoire SDRAM. Il dispose de ports GSM/GPRS, Ethernet, série, USB, CANbus et bus I2C ainsi que d’un port d’entrées sorties industrielles numériques et analogiques. Il peut également être équipé d’entrées-sorties déportées sur bus de terrain pour les applications d’automatisme.
 
micrOpral WL se configure et s’administre via un configurateur web intégré. Une page du configurateur est dédiée aux fonctions de surveillance et de diagnostic.
 
Compact (105x120x44 mm), léger (420 grammes), micrOpral WL fonctionne de – 40° à + 85°C.

Lundi 11 décembre 2006
par Michel Rousseau
Le M2M désigne les solutions permettant aux machines de communiquer vers un serveur central sans intervention humaine.  
Les applications sont très variées et exigent des solutions spécifiques.
 
Les perspectives d'évolution
Il s'agit d'un marché en plein essor, poussé par des dynamiques favorables au niveau aussi bien technologique qu'économique, voire réglementaire
 
Leviers du marché :
  • Dérégulation
  • Traçabilité
  • Sécurité
  • Recherche de solutions clés en main
 
Challenges :
  • Coût de développement
  • Sécurité des données
  • Maturité des technologies
  • Fiabilité des réseaux
 
Prévisions
Le nombre de modules M2M représentait déjà 92 millions d'unités toutes technologies confondues en 2004, et devrait atteindre 500 millions de modules d'ici 2010. Ces modules mettront en œuvre près de 2 milliards de machines et 100 milliards d'objets communicants, principalement des tags RFID, intégrant les pilotes au niveau de la machine dès 2009.
Le marché mondial du M2M devrait ainsi peser plus de 220 milliards d'euros en 2010, contre 20 milliards actuellement, soit une croissance annuelle de 29 %
 
La chaîne de valeur
La chaîne de valeur du M2M est particulièrement complexe et étendue, s'organisant autour de plusieurs maillons déterminants comme l'accès au réseau et l'accès au client final.
On distingue généralement 5 segments sur cette chaîne. Le premier (la machine) étant constitué par les capteurs et les IC, le second (le module) utilisant une passerelle et ou un modem, puis vient le réseau qui assure des fonctionnalités de transports et de services, au niveau du traitement de l'information on intègre les fonctions middleware et visualisation, enfin, les services comprennent l'intégration au système d'information et la distribution desdits services.
Pour l'heure, les acteurs du marché M2M s'organisent afin de contrôler plusieurs maillons de la chaîne et ainsi proposer une solution clé en main. L'objectif est de minimiser le nombre d'interlocuteurs auxquels doit faire face le client.
Ce marché (lequel compte déjà plus de 200 fournisseurs) tend à se structurer : les acteurs se regroupent au sein d'alliances stratégiques pour proposer une solution globale et ainsi réduire le circuit de décision des entreprises et le "time to market" du client.
Les premières allliances sur le marché du M2M ont vu le jour en 2003 et sont peu nombreuses. Elle sont drivées par les opérateurs mobiles ou encore par quelques grands acteurs du middleware.
 

Mardi 5 décembre 2006
par Michel Rousseau
Grâce à cette solution M2M, elm leblanc apporte à son réseau de partenaires SAV un service novateur à forte valeur ajoutée. Avec le télédiagnostic, ils peuvent déclencher les actions préventives adéquates et, dès la 1ère intervention, disposer des bonnes pièces de rechange, optimisant ainsi leur processus.
Ainsi, e.l.m. leblanc améliore la satisfaction de ses clients en leur permettant de bénéficier d’un service après vente haut de gamme, innovant et plus réactif.
La solution Orange Business Services comprend la fourniture des cartes SIM, le développement d’une application sur-mesure pour la gestion des données, l’hébergement et la transmission des informations ainsi que des prestations de services personnalisées.

Mardi 5 décembre 2006
par Michel Rousseau
Grâce aux procédés M2M, les machines deviennent capables de communiquer entre elles sans intervention humaine. Les différentes technologies nécessaires à la mise en œuvre de ces échanges sont aujourd’hui mature.. La gamme de solutions intégrées « Business Machine To Machine » d’Orange Business Services facilite l’accès pour les entreprises à ces nouvelles applications.
Les applications M2M vont avoir un impact fort sur les entreprises, Elles vont transformer leurs modèles économiques et les processus-métiers . Dans le contexte ultra compétitif qui est le leur aujourd’hui, les entreprises ont besoin de se différencier. Transformer son modèle économique et adopter des nouvelles technologies pour proposer aux clients de nouveaux usages est un excellent vecteur de changement et d’innovation.
Même si les études sur l’ampleur du marché M2M présentent des écarts parfois importants, force est de constater que le phénomène a démarré. Frost & Sullivan évalue à 13 milliards le nombre de machines ou d’appareils industriels en Europe potentiellement capables de communiquer. Orange Business Services estime pour sa part à 1,5 million le nombre d’équipements ou d’appareils sans fil en Europe à même de communiquer et est déjà classé parmi les leaders de ce domaine par IDC « Orange Business Services est vraisemblablement l’opérateur télécom européen le plus avancé et le plus concentré sur le domaine du M2M » (source étude IDC M2M Avril 2006). Enfin, selon l’Idate, le marché mondial devrait atteindre 220 milliards d’euros en 2010. Il était de 20 milliards d’euros en 2004.
En termes d’applications, les principales sont le suivi et la gestion d’équipements, la télésurveillance, la gestion de flotte de véhicules et le suivi logistique. Les entreprises sont de plus en plus nombreuses à s’intéresser à ces technologies, motivées par un retour sur investissement rapide. En effet, une solution standard peut être amortie en 18 mois, une solution sur mesure sera rentabilisée en moins de 3 ans.
 
2.         Une offre « Business Machine to Machine » modulaire et ciblée
Orange Business Services, conscient de ces enjeux, n’a pas attendu pour investir le marché du M2M. Pour accompagner les entreprises dans ce processus de transformation, Orange Business Services a élaboré la gamme de solutions « Business Machine to Machine ». Cette offre s’appuie sur les compétences conjuguées d’Orange Business Services et de ses partenaires. Elle est composée de trois niveaux :
         La connectivité
Orange Business Services apporte à ses clients des solutions de connectivité adaptées à leurs besoins dans un environnement de convergence des réseaux fixes (RTC / X25 / ADSL) et mobiles (SMS / GPRS / CSD).
         Les solutions Business Machine to Machine standards
Orange Business Services fournit aux entreprises les composants nécessaires à la mise en œuvre des principales applications verticales du M2M : gestion de flottes de véhicules, gestion d’équipements fixes et télésurveillance. Ces applications bénéficient des performances de la plate-forme M2M Connect, qui recueille les données en provenance des machines via des réseaux fixes ou mobiles, les prétraite puis les transmet aux applications métier du client (gestion statistique, facturation, ERP, SCM…).
         les offres Fleet Performance et Fleet Evolution pour la gestion de flottes de véhicules : suivi de véhicules et anticipation de pannes, garantie des conditions sociales des chauffeurs par le suivi du respect des lois et des conditions de sécurité, ou encore le développement de nouveaux usages comme le péage embarqué (facturation du péage sur tous types de route sans poste de contrôle) et enfin le développement de nouveaux business models comme le «pay-as-you-drive».
         L’offre « Equipment Monitoring » pour les services de télésurveillance ou de gestion d’équipements à distance.
En 2007, Orange Business Services prévoit de lancer de nouvelles solutions dédiées aux applications verticales dans les domaines de la santé, du suivi logistique et de l’industrie.
         Les solutions Business Machine to Machine sur mesure
Les solutions sur mesure consistent à bâtir de bout en bout la solution adaptée aux besoins spécifiques d’une entreprise. Celle-ci bénéficie alors des compétences d’Orange Business Services en intégration, consulting et gestion de projet ainsi que de l’engagement du groupe à bâtir une solution pérenne garantissant le plus haut niveau de qualité de service.
 
3.         Les atouts d’Orange Business Services sur ce marché
         Un savoir faire dans la gestion des réseaux fixes et mobiles
Pour offrir des solutions cohérentes de bout en bout, de l’audit préalable à la mise en œuvre et au suivi, Orange Business Services dispose de nombreux atouts. Outre des partenariats forts dans les domaines des technologies (Sony Ericsson, Siemens, Wavecom), et de l’intégration, Orange Business Services dispose de sa plate-forme M2M Connect et peut se targuer de véritables savoir-faire dans la gestion des réseaux fixes et mobiles. Cet ensemble de compétences permet à Orange Business Services de proposer aujourd’hui les premières solutions intégrées M2M en Europe, comprenant à la fois les plates-formes de services et les réseaux. Grâce à cette intégration, l’offre d’Orange Business Services permet des développements rapides et une réduction des coûts d’implémentation.
         Des services à valeur ajoutée
L’expérience acquise dans les réseaux, les services à valeur ajoutée et la convergence constitue un autre atout fort. Orange Business Services dispose des compétences en connexion ADSL, en réseaux satellitaires, fixes et mobiles ainsi qu’en services de sécurité et d’authentification.
Enfin, Orange Business Services bénéfice des travaux menés par les 4200 chercheurs de France Télécom Recherche & Développement pour proposer des produits innovants. Orange Business Services s’appuie également sur un effectif de plusieurs centaines de consultants, proches des clients dont ils sont les interlocuteurs de longue date.
 
4.         Des applications nombreuses et variées
         Dans le monde du transport et de la logistique
Les applications M2M se multiplient rapidement et offrent aux entreprises des possibilités de plus en plus riches. En effet, équipés d’un boîtier de positionnement par satellite (GPS) intégrant un module de communication mobile GPRS, les véhicules signalent automatiquement leur localisation et autres données en fonction de l’activité de l’entreprise :
         pour des gestionnaires de flotte de véhicules, les applications M2M peuvent contribuer à optimiser les itinéraires et à améliorer fortement la maintenance préventive des véhicules. Cela facilite également les interventions de maintenance, livraisons, localisation des engins de chantier. EIles peuvent également émettre des informations sur l’état mécanique, le niveau de charge des véhicules, etc ;
         pour des loueurs de voitures, par exemple, les communications M2M peuvent se traduire par des relevés réguliers du kilométrage ou du niveau du réservoir ;
         pour des constructeurs automobiles, de telles applications peuvent contribuer à une maintenance préventive des pièces mécaniques ;
         pour des assisteurs, dès qu’un accident impliquant un de leurs clients est survenu, l’assisteur concerné est immédiatement prévenu. Un dépanneur sera prévenu par un SMS qui lui donnera également la localisation de la voiture ; il pourra ainsi intervenir plus rapidement.
         Dans la distribution automatique
Un distributeur de boissons, connecté par réseau filaire ou GSM à un serveur, signale que ses réserves sont épuisées. Automatiquement, le livreur reçoit un signal pendant sa tournée pour aller approvisionner ce distributeur. Les boîtes de boisson installées seront automatiquement comptabilisées et une nouvelle commande sera envoyée au fournisseur. De même, lorsque le nombre de billets de banque restant dans un distributeur automatique atteint un chiffre plancher, les transporteurs de fonds en charge de leur approvisionnement sont automatiquement prévenus.
         Dans le domaine de la santé
Dans ce domaine, les applications M2M sont nombreuses :
         - Dans le cas de patients nécessitant un suivi médical régulier, par exemple, les communications M2M peuvent les dispenser d’une hospitalisation permanente. Cela se traduit par des économies importantes et par un plus grand confort pour les patients. Grâce à un équipement connecté par GSM ou GPRS et simple d’usage, un malade peut parfaitement effectuer une série de tests et d’examens lui-même. Les résultats sont automatiquement communiqués à des équipes médicales via un serveur central et comparés à des valeurs limites. En cas de dépassement, le médecin traitant est aussitôt informé et peut intervenir rapidement.
         Pour les personnes âgées, un boîtier peut émettre un signal sonore ou lumineux pour rappeler les horaires de prise de médicament ou, dans l’autre sens, signaler à un central téléphonique qu’une personne isolée n’a pas pris le traitement qu’elle devait prendre plusieurs heures auparavant.
         Dans le secteur industriel
Les technologies M2M trouvent des usages dans le secteur industriel :
         - dans la gestion de la chaîne logistique (SCM), pour l’automatisation des approvisionnements ou le contrôle de températures dans les chambres froides, par exemple.
         pour la détection de fuites (de gaz, ou autres).
         pour le télérelevé quotidien des compteurs d’entreprises ; cela permet ainsi un suivi précis des consommations et une plus grande automatisation de la facturation.
         pour la télémaintenance d’ équipements ; cela permet d’ anticiper l’usure ou les dysfonctionnements ou d’effectuer des paramétrages à distance engendrant ainsi une diminution des coûts de maintenance et une meilleure efficacité des interventions.
Avec Orange Business Services, les chaudières d’ e.l.m. leblanc
deviennent communicantes
e l.m. leblanc, filiale du groupe Bosch, acteur majeur dans le monde du chauffage en France, a choisi Orange Business Services pour développer une solution inédite de télédiagnostic de chaudières basée sur la technologie M2M (Machine To Machine).
Grâce à cette solution M2M, elm leblanc apporte à son réseau de partenaires SAV un service novateur à forte valeur ajoutée. Avec le télédiagnostic, ils peuvent déclencher les actions préventives adéquates et, dès la 1ère intervention, disposer des bonnes pièces de rechange, optimisant ainsi leur processus.
Ainsi, e.l.m. leblanc améliore la satisfaction de ses clients en leur permettant de bénéficier d’un service après vente haut de gamme, innovant et plus réactif.
La solution Orange Business Services comprend la fourniture des cartes SIM, le développement d’une application sur-mesure pour la gestion des données, l’hébergement et la transmission des informations ainsi que des prestations de services personnalisées.
 
 
         Dans le secteur de l’environnement
La technologie M2M permet la prévention des risques dans le domaine de la gestion des crues de fleuves et rivières en assurant la supervision en temps réel des niveaux d'eau. Des capteurs déclenchent des alarmes en cas de dépassement de niveau de l’eau ou pour la prévention des crues. Les personnes concernées sont ainsi prévenues immédiatement.
         Pour les collectivités locales
Grâce à des capteurs RFID, la technologie M2M permet, par exemple, une gestion des niveaux de remplissage et surveillance de containers de recyclage ; la gestion des tournées de ramassage des containers est ainsi optimisée.
 
 
Un partenariat de référence au service des collectivités locales avec le Groupe Eiffage
Orange Business Services et le Groupe Eiffage, l’un des leaders européen de la construction et de l’exploitation d’infrastructures, s’associent pour fournir des services de proximité communicants aux collectivités locales. Ce partenariat a pour objectif d’accompagner les collectivités locales lors de la refonte ou rénovation de leurs réseaux en leur proposant des services innovants adaptés à leurs besoins spécifiques. Ces services couvrent des domaines allant de la gestion de la sécurité des sites sensibles de la ville à l’information des citoyens sur l’état du trafic routier.
 
 
Expérimentation d’un système de surveillance sur les containers de recyclage
La Communauté d'Agglomération du Pays Voironnais , qui réunit 34 communes et 87000 habitants, gère, entre autres, la collecte et le traitement des déchets ménagers.   Le Pays Voironnais a décidé de lancer, en partenariat avec France Télécom Recherche et Développement, l’expérimentation d'un système de surveillance à distance des niveaux de remplissage des colonnes de tri de verre. Il s'agit de relever automatiquement le taux de remplissage afin d'optimiser la collecte de verre par les camion-bennes.
 
 
         Et demain…
Les applications M2M concerneront le suivi des colis dans la distribution ou celui des conteneurs dans le fret. Un colis pourra émettre un signal lorsque la température passera au-dessus d’un seuil fixé par les règlements d’hygiène ou quand il sera resté immobile pendant un délai donné. Ces applications seront disponibles rapidement, car les technologies nécessaires à leur mise en œuvre comme les télécommunications sans fil ou les étiquettes RFID (Radio Frequency Identification) sont opérationnelles et matures.

Jeudi 9 novembre 2006
par Michel Rousseau

  KERLINK, société rennoise, propose une offre produits et services sur le marché M2M : boîtiers communicants connectables aux machines, solution de remontées de données ou d’informations à distance et offre de services managés pour le compte de ses clients (opération, hébergement et garantie de qualité de service du réseau M2M).

·         Une offre de boîtiers communicants WIRMA connectables aux machines
 
Les calculateurs de la gamme WIRMA s’interfacent avec la plupart des machines (USB, bus CAN, liens séries, TOR, ADC, DAC, Bluetooth…). Ils disposent d’accès à plusieurs réseaux sans-fil (GSM/GPRS, WLAN) et filaire (Ethernet). Développés sous Linux, ils intègrent une importante puissance de calcul et peuvent embarquer un applicatif de traitement local adapté à des spécificités métier. Les boîtiers WIRMA disposent d’une interface de programmation pour accéder aux ressources matérielles et se connectent à la solution réseau Wanesy.
 
·         Une infrastructure réseau dédiée M2M
 
Wanesy est une infrastructure d’accès aux équipements distants via GSM/GPRS, Ethernet, WLAN… intégrant des fonctionnalités réseau avancées : l’acheminement des données est garanti, le transport et l’accès aux informations sont sécurisés, le volume de données échangées est optimisé. Un système de supervision, de télémaintenance et de mise à jour à distance des éléments du réseau complète la plateforme.
 
·         Une offre de services M2M managés
 
Exploitants de parcs, fabricants et utilisateurs de machines peuvent se consacrer sur leur métier et accéder au potentiel des applications M2M sans leurs contraintes techniques ! Avec Wanesy2 services managés, ils administrent leur parc depuis un portail d’accès hébergé par Kerlink. Les données issues des équipements sont envoyées par les boîtiers Wirma vers la plateforme Wanesy, supervisée par Kerlink. Ils bénéficient de la puissance de la solution réseau et accédent à une offre de services M2M performante via un abonnement mensuel.
 
 Pour en savoir plus : www.kerlink.fr
 

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