Par nature, les canalisations plastique sont inertes et difficilement détectables une fois enfouies. Seuls les relevés topographiques permettent de les situer. Mais l’environnement urbain évolue, rendant difficile une vision rapide, précise et exhaustive du sous-sol. Les techniques de localisation sont complexes et difficiles à mettre en œuvre. Ainsi, chaque année, plusieurs milliers de canalisations sont arrachées accidentellement, avec des conséquences pouvant être importantes.

Afin de répondre à cette problématique majeure, la société RYB collabore depuis trois années avec le CEA-Leti. Ce partenariat a permis la conception et la mise au point de la première canalisation plastique détectable et communicante au monde : Eliot.

Dédiée à la détection des réseaux de gaz, d’eau, d’électricité et de télécommunication, cette innovation constitue une rupture technologique majeure en matière de suivi et d’entretien des canalisations, de réduction des risques d’accident et des coûts liés à l’arrachement des canalisations, mais également de traçabilité avancée des ouvrages enterrés.

Intégrant, en son cœur, un nouveau type de technologie RFID mise au point par les équipes du CEA-Leti et aujourd’hui brevetée, cette canalisation offre plusieurs caractéristiques :

• Une détection jusqu’à 1,50 m de profondeur d’enfouissement, avec une précision horizontale de l’ordre de quelques centimètres,
• Une insensibilité, des opérations de détection, de localisation et de lecture des informations stockées à l’intérieur de la puce, à l’environnement de la canalisation : enterrée dans tous types de sols (goudron, sable, terre, cailloux, secs, humides, etc…) et même immergée dans l’eau (en nappe phréatique par exemple),

• Un temps de réponse d’un dixième de seconde,
  
  • Une capacité de stockage d’informations : type de canalisation détectée (application), date de fabrication, date de pose, numéro de série, diamètre, pression nominale, etc…
  • Un dispositif intégré dans la canalisation autonome qui ne requiert aucune alimentation électrique,
  • Un système de lecture simple pourvu d’une antenne adaptée et compatible avec les produits du marché,
  • Un signal mesuré en surface caractérisant précisément la canalisation détectée, et évitant ainsi la confusion en cas de proximité de plusieurs réseaux.

Souirce: CEA-Leti

Avery Dennison (NYSE : AVY) a annoncé aujourd'hui le lancement de l'AD-232, sa dernière puce RFID incrustée Ultra Haute fréquence. Le dispositif est idéal pour le traçage individuel des actifs, des articles vendus au détail, y compris des vêtements et de nombreuses autres applications où la proximité ou le stockage des produits est nécessaire. Il est conçu pour une performance exceptionnelle sur des articles difficiles à étiqueter tels que les vêtements en denim.

Munie du circuit intégré G2iL qui équipe les derniers modèles de semi-conducteurs EPC Gen 2 de NXP, la puce incrustée AD-232 est conçue pour assurer une performance globale dans la bande UHF 860-960 MHz, avec une performance équilibrée dans un large éventail d'applications. L'AD-232 a une empreinte d'antenne de 70 mm x 14,5 mm et s'intègre parfaitement dans une étiquette RFID large de 7,6 cm (3 pouces).

« Nous sommes fiers de collaborer avec Avery Dennison RFID avec notre dernière gamme IC de produits UCODE G2iL, qui offre un excellent champ de lecture et des fonctionnalités uniques comme une alerte de sabotage d'étiquettes et des modes de confidentialité », a déclaré Chris Feige, directeur général de marquage et d'authentification chez NXP Semiconductors. « La haute sensibilité de la puce permet de réduire la dimension desbalises sans en compromettre les performances dans un environnement dense. Notre relation stratégique étroite produit des solutions qui conviennent à un grand nombre d'applications où des taux de lecture élevés et fiables sont absolument requis. »

« Nous sommes ravis d'ajouter un autre produit à notre portefeuille UHF qui contient les meilleurs produits de cette catégorie », a ajouté Maggie Bidlingmaier, directrice des ventes internationales et du marketing chez Avery Dennison RFID. « NXP est pour nous un partenaire stratégique en matière de dispositifs en silicium. Leur dernière technologie de puce G2i nous permet d'aborder de nouveaux marchés et segments de croissance et d'offrir une gamme innovante de puces incrustées inédites. »

Les consommateurs peuvent découvrir la gamme complète des produits RFID d'Avery Dennison, y compris les technologies UHF et HF sur le nouveau site www.rfid.averydennison.com.

TAGSYS, acteur mondial et fournisseur d'infrastructures RFID pour la traçabilité d’objets, annonce aujourd’hui que la compagnie aérienne australienne Qantas a déployé pour sa nouvelle génération de technologies d'enregistrement, une solution d’étiquette bagage réutilisable, basée sur la technologie RFID de TAGSYS.

Attachée de façon permanente aux bagages, l’étiquette électronique de Qantas permet aux passagers d’éviter les files d’attente en s’enregistrant directement via des bornes automatiques. Cette solution très innovante est à la fois économe (il n’est plus nécessaire d’utiliser des étiquettes code-à-barres en papier) et orientée clients car elle va permettre une meilleure efficacité et fluidité dans la gestion des bagages, tout en éliminant les déchets papier des codes-à-barres jetables.

L’étiquette bagage RFID réutilisable de Qantas peut contenir les informations sur le passager à propos de ses quatre derniers vols et peut être reprogrammée pour les prochains vols. Le tag RFID est utilisé pour accélérer les procédures d’enregistrement des bagages et améliorer leur tri et suivi.

 TAGSYS et Qantas ont travaillé en étroite collaboration pour développer le "Q Bag Tag" compatible à la norme UHF EPC Gen 2. Alors que Qantas connaissait déjà les mérites de la RFID pour améliorer considérablement les procédures d’enregistrement des bagages, aucun tag RFID disponible sur le marché n’avait pu répondre à ses besoins.

 TAGSYS a conçu un tag RFID passif en forme de médaille offrant d’excellentes performances de lecture et d’écriture électroniques quelle que soit l’orientation du tag par rapport à la borne de lecture. Basé sur la puce Monza 4 d’Impinj, le tag est encapsulé dans un boîtier en plastique spécialement conçu par Marc Newson et produit par l’agence de création Buzz Products.

 Le tag RFID développé par TAGSYS et son partenaire Buzz Products est robuste et résistant à l’environnement très contraignant des procédés de manipulation du bagage tout au long de sa vie.

 Qantas a installé son nouveau système RFID de gestion automatique des bagages dans ses terminaux domestiques des aéroports de Sydney et Perth. Les installations se poursuivront en 2011 dans les aéroports de Melbourne, Brisbane, Adelaïde et Canberra. Le Q Bag Tag sera utilisé conjointement avec une carte de fidélité sans-contact conçue par ST Microelectronics servant de carte d’embarquement, afin de faciliter l’identification des passagers et l’enregistrement de leurs bagages aux bornes automatiques de libre-service.

 L’utilisation de la RFID va accélérer l’enregistrement et  la dépose du bagage, et les agents au sol pourront également utiliser des lecteurs portables RFID pour localiser rapidement les bagages à décharger d’un avion si nécessaire.

 "Le Q Bag Tag de Qantas représente une approche révolutionnaire dans l’utilisation de la RFID dans une application de transport aérien," déclare Alain Fanet, Président Directeur Général de TAGSYS. "En optimisant l’utilisation de la RFID au-delà de l’enregistrement des bagages jusqu’aux procédés de gestion et de tri, Qantas se positionne à la pointe de l’usage de la RFID."

 Le déploiement de ce tag bagage RFID permanent est unique dans l’industrie aérienne. Les précédentes solutions de suivi de bagages basées sur la technologie RFID reposaient sur des tags jetables et avaient pour but essentiel de suivre les bagages après les procédures d’enregistrement. La solution de Qantas offre un tag réutilisable et écologique, qui améliore la fiabilité et la vitesse des procédures d’enregistrement, tout en apportant de nouveaux services aux clients.

 Les tags bagage sont réservés aux voyageurs membres du programme de fidélité Qantas. Lorsque la solution sera entièrement déployée, Qantas envisage de supprimer entièrement les étiquettes à bagage papiers à tous ses clients fidèles.

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